"Влился в ряды фаркоповодов"

Влился в ряды фаркоповодов. Было куплено прицепное устройство фирмы Bosal для автомобиля Лада Ларгус. Достоинства данного тсу: качество, простота установки, удобство, пассивная защита от «въезда в зад». По ходу, детали вырезали лазерной резкой, потому что все отверстия правильно совпали. Дрель не пригодилась, был приятно удивлен, что на лонжеронах уже подготовлены отверстия для крепления (под пластмассовыми заглушками и мастикой). Как бы ни казалось, самостоятельная установка фаркопа довольно простая. Поддомкратил зад, снял запаску (для удобства, но можно и не снимать). Отверткой пробил антикоррозийную мастику, расширил болтом отверстия. Поставил пластины крепежа сначала неправильно, т.е. с внутренней стороны. Пришлось переделывать, т.к. оказалось, что надо их ставить с наружной стороны, под крылом, где колесо. Все отверстия обработал «мовилем».
С электрикой пришлось повозиться. Но в итоге все сделал. Ничего при этом лишнего после сборки не осталось, что вдвойне приятно!)) Вывод: хорошо бы тягово сцепное устройство на эти машины ставить еще на заводе. С Audi avant и WV Passat универсал так и делают. Всем ларгусоводам советую купить фаркоп! Вещь полезная, плюс защищает от «зевак» сзади. Покупал в СТК, все сделали быстро, объяснили, что к чему. Отношение к покупателям ответственное и приятное, рекомендую!

Антон Андреев

ИП

"Выражаю благодарность сотрудникам СТК за компетентность и терпеливый подход к покупателям"

Выражаю благодарность сотрудникам СТК за компетентность и терпеливый подход к покупателям. У меня уже есть опыт покупки фаркопов, к сожалению, неудачный, так что в этот раз опасался повторения. На фаркоп я ставлю специальное крепление, чтобы устанавливать 3 велосипеда. В прошлый раз тягово сцепное устройство установилось так, что образовался технологический зазор. Он был такой, что фаркоп болтался и гремел. Плюс к этому ходил вперед-назад. Померил штангелем – дефект 2 мм. При таком зазоре велики, конечно, ходят ходуном. Каждый раз приходилось еще проволочку втыкать. Может, если использовать тсу для прицепа, то проблем не будет, а для великов лучше ставить что-то монолитное. Кроме того, предыдущий фаркоп внутри был ржавый, хотя новый. Неужели краски жалко? Объяснил проблему продавцам СТК, они посоветовали хороший фаркоп. Понравилась квадратная конструкция, фиксируется в балку. Установка фаркопа заняла около 6 часов, это с осмысливанием. Не торопился, делал все на совесть и так сказать для души. Подытожив, могу сказать, что покупкой доволен и рекомендую СТК как профессионалов своего дела.

Эдуард Валентинович

Водитель

"Долго думал, купить фаркоп или обойтись"

Долго думал, купить фаркоп или обойтись. Всегда думал, что это кощунство – ставить фаркоп на Субару, представительские тачки. Для перевозки крупногабарита можно у родственника взять машину с прицепом или нанять нечто грузовое. В общем, откладывал покупку, чтобы не заморачиваться, но потом решился. Долго читал отзывы и форумы, приценивался, искал, что понравится и чтобы не портил задний вид машины, не мешал погрузке в багажник, не требовал подрезки бампера и т.д. После обзвона всех компаний, которые смог найти, решил купить фаркоп в СТК. Подкупило нормальное отношение к клиентам, так что выбрал модель из их ассортимента. Пользуюсь тсу по необходимости, покупка показала себя превосходно. Подвожу стройматериалы на дачу, но редко – раз 5 за сезон. Считаю, что установка фаркопа вместо усилителя бампера себя оправдала. Тягово сцепное устройство заменяет усилитель, но по мощности они вообще не сравнимы. Усилитель – просто жестянка, даже не представляю, что он там может усилить. С другой стороны, крепление фаркопа жесткое. Уже успел потянуть на 130 км\час груженый прицеп, полет ровный.

Валерий Долгопрудный

строитель

"У меня Lexus, и я занимаюсь разведением и продажей породистых лошадей"

Хочу сказать спасибо консультантам компании СТК за быструю и квалифицированную помощь. У меня Lexus, и я занимаюсь разведением и продажей породистых лошадей. В силу специфики работы, мне приходится часто перевозить своих лошадей, поэтому купил 2-х местный прицеп-коневоз на разрешенную массу 2000 кг. Тут тонкостей много, в частности, нужна стабилизация, чтобы скакуны чувствовали себя комфортно, и так далее. В общем, ситуация нестандартная. Обратился в СТК за помощью, ребята быстро поняли, что меня интересует, предложили мне подходящие варианты. Выбрал из всего ассортимента убирающийся фаркоп, чтобы не портить внешний вид автомобиля, я же не всегда с коневозкой. Он элементарно складывается и прячется под бампер. Думал купить фаркоп с автоматическим механизмом, чтобы убирался сам, но решил в этот раз обойтись без лишних наворотов, тем более что именно такой модели в наличии на тот момент в СТК не было. В принципе, вручную получается быстро, проблем нет. Фаркоп оказался качественным, нагрузку выдерживает, сидит, как влитой. Теперь отправлю своих коллег в СТК.

Владимир Николаевич

Животновод

Хотелось бы выразить благодарность персоналу компании СТК за помощь в покупке фаркопа

Хотелось бы выразить благодарность персоналу компании СТК за помощь в покупке фаркопа. Решил установить на свою Ладу Нива фаркоп, но не для поездок с прицепом, а для частичной пассивной защиты сзади. Так как никакие грузы таскать пока не планирую, то электрика мне без надобности. Тягово сцепное устройство мне нужно исключительно для предохранения заднего бампера при движении назад и для уменьшения последствий при наезде другого автомобиля сзади. Выбирал между вариантом со съемным сцепным шаром и с несъемным. В итоге выбрал цельносварной фаркоп, цена в СТК вполне устроила. Во-первых, покупал фаркоп, чтобы сзади была защита постоянно. Во-вторых, вариант с несъемным шаром более надежный и добротный, имеет более мощное сварное соединение шара с основной балкой. У Нивы высокая посадка, поэтому установка фаркопа прошла без использования домкрата. Расположился прямо на земле, на даче. В кузове Нивы точки крепления фаркопа заготовлены уже с заводы. Удивился, что 2 гайки в усилителе в задней панели ничем не прикрыты, хотя именно туда больше всего попадает грязь. Все 6 болтов фаркопа одинаковые, под ключ 17. Задние 2 болта накидным не смог достать – мешала балка. Набора торцевых головок под рукой не было. Вышел из положения с помощью баллонного ключа – он тоже на 17. Бампер подрезать не пришлось. Получился даже небольшой зазор между задним бампером и фаркопом. Справился за вечер, в принципе, если руки-голова на месте, то подключение фаркопа трудностей не вызовет.

Анатолий Землянский

Фермер

"В этом году купил себе водный мотоцикл"

В этом году купил себе водный мотоцикл, так как обожаю двигаться по воде на больших скоростях, но речь не об этом. У меня Prado 120 и оригинальное прицепное устройство в комплектации мне не нравилось, уж слишком громоздкое. Но мои мучения оказались недолгими. Когда в очередной раз серфил интернет на поиск своей маленькой проблемы, то наткнулся на СТК. Ассортимент мне понравился, позвонил – все рассказали. Посмотрел модели по каталогу, заказал через интернет, приехал, забрал. Теперь я счастливый обладатель фаркопа люкс фирмы Bosal, оно того стоило. Фаркоп хромированный, как я люблю, и с подсветкой. Выглядит стильно из-за накладки и хромированного шара ТСУ. Держатель розетки из нержавейки, что тоже плюс. Подключение фаркопа производилось в сервисном центре по рекомендации, которую дали в офисе СТК. Возились часа 3, но всё сделали в итоге. Ребята, СТК – нормальная фирма, рекомендую. Моей радости нет предела, спасибо))

Андрей Валерьевич

Предприниматель

"История покупки такова"

История покупки такова: списался с производителем, цена у него была на 300 р дешевле. 2 недели с ним переписывался, он говорил, что отправил счет, толком не мог объяснить куда и как платить... При покупке на какую-то там сумму обещал бесплатную доставку. В итоге оказалось, что она только до транспортной компании, а дальше все равно я должен платить!!! Те сэкономленные 300 рублей перекрылись бы за счет оплаты транспортных услуг. В итоге фаркоп вышел на 800 р дороже, чем просто заказать его в СТК. Так что перестал искать и просто купил тсу у ребят в СТК. Машина на дизеле и 4х4, так что сам бог велел прицеп цеплять... Тут же друзьям понадобилось что то куда то перевозить ... переезд – это было нечто. Машина битком набита, 2-х осный прицеп с высоким тентом тоже битком. Все перевезли за 1 раз, просто песня!!! По фаркопу: первое, на что обратил внимание – толщина металла!!! Сварные швы ровные, выглядит надежно, на практике подтвердилось… Установка фаркопа без проблем и это не реклама, бампер подрезать не надо. Монтажные работы проводил без эстакады, в гараже, нормально подлез под машину, даже не поднимал её…все сделал сам за один вечер, кроме электрики. Электрика – это единственная головная боль. Если не хотите «колхозить», отдавайте в сервис, при покупке в СТК дают направление в сервис, с ним без проблем все установят, правда за ваш счет. Спасибо СТК, всем рекомендую эту фирму!!!

Дмитрий Борисович

Свободный художник

"Летом стал владельцем Kia Sorento. До этого была Мitsubishi L200"

Летом стал владельцем Kia Sorento. До этого была Мitsubishi L200. Киа, в отличие от мицубана, не приспособлена для перевозки большегруза, поэтому озадачился покупкой прицепа, а соответственно, и фаркопа. Раз в год езжу в Крым на море, с лодкой. Или живу на даче, постоянно надо что-то перевозить. В Гугле по запросу фаркоп самара купить нашел компанию СТК. Заехал к ним в офис, пообщался с продавцами, выбрал фаркоп. Хорошее отношение сотрудников – все показали, рассказали. Узнал, что в СТК продают еще и прицепы, решил купить фаркоп и прицеп в одном месте. Фаркоп сделан основательно, тяжелый, полностью оцинкованный, хорошо защищенный от коррозии. Не облез после первой зимы, как было у моего друга с хваленой порошковой покраской. Машина на гарантии, так что установка фаркопа производилась в сервисном центре Kia. К официалам отношусь предвзято, но в этот раз повезло. Все подключили за 3 часа, хотя в других местах говорили про 5 часов. Пришлось немного подрезать бампер, но я так понял это неизбежно. Убрали 7 см, т.е. в пределах нормы. Слышал, что иногда срезают «мама не горюй», пол-юбки, 10 см по ширине. Спасибо менеджерам СТК и автослесарям СТО Kia в Самаре!

Анатолий Анатольевич

Менеджер по рекламе

"Строю дом у себя на участке, покупал автомобиль, в основном, специально для этого."

Строю дом у себя на участке, покупал автомобиль, в основном, специально для этого. Планировал перевозить на нем негабаритные тяжести, разные стройматериалы, кирпичи, песок, доски и остальное. Но потом стал думать, что жаль на новой машине возить мешки с цементом. Вспомнил про старый, но вполне вместительный прицеп, который достался от деда. Решил купить фаркоп и собственно, так и сделал. Тягово сцепное устройство хорошее, надежное. Сварено отлично, покраска удовлетворительная. Порадовало соотношение цена-качество. Покупкой совершенно не разочарован, даже наоборот. В комплекте было все необходимое: крепежные пластины, балка, крепеж, шаровое крепление, розетка, кабели, инструкция. Довольно много времени потратил на подключение фаркопа, зато сам всё сделал от начала и до конца. Установка фаркопа проходила на улице, понадобилась смотровая яма. На работу ушло в общей сложности 4 часа, в основном, на электрику. В итоге, все встало, как надо и куда надо. 

Александр Рыжевский

Гендиректор ООО

"Купил в СТК фаркоп для Toyota Land Cruiser 200"

Купил в СТК фаркоп для Toyota Land Cruiser 200. Летом часто транспортирую лодку, а зимой, бывает, катаю друзей, которые застревают в сугробе на своих легковушках. Прошлое приобретение было неудачным. Выбрал подходящий фаркоп на сайте производителя по каталогу. Судя по фоткам, деталь была хорошая. Но когда вскрыл упаковку, оказалось, что она не соответствует каталогу. Не все отверстия подошли к лонжерону. Вместо пяти болтов на каждый кронштейн осталось только три, а подошли вообще всего два. Пришлось вернуть фаркоп, не обошлось без долгих препирательств с продавцом. Они сказали, что допускается внесение конструктивных изменений, и отказались вернуть деньги. Пришлось писать претензию, связываться с московским представительством и добиваться, чтобы решили проблему. Две недели ушло на разборки, в итоге фаркоп забрали, деньги вернули, но неприятный осадок остался. В этот раз решил купить фаркоп в СТК. Никаких проблем не было, по работе менеджеров нареканий тоже нет. К ТСУ претензий не возникло, установка фаркопа прошла быстро. При покупке получил направление в сервис, где всё сделали без проблем. Фаркоп встал, как родной. Спасибо!

Сергей Иванович

Директор завода